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500億打造新疆哈密鐵路樞紐

    隨著天氣回暖,哈密境內(nèi)新建的5個(gè)方向、7條鐵路陸續(xù)開工,總投入將超過500億元,鐵路建成通車后,哈密地區(qū)將成為僅次于烏魯木齊的新疆鐵路樞紐。
    連日來,正在修建的哈密至羅布泊鐵路南湖特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)人員進(jìn)行24小時(shí)不間斷的施工作業(yè)。哈密至羅布泊鐵路途經(jīng)哈密重工業(yè)園區(qū)、大南湖煤田終點(diǎn)到羅布泊鎮(zhèn)中區(qū),全長(zhǎng)360公里,工程總投資30億元,規(guī)劃年輸送能力為3300萬噸。這條鐵路建成后將與蘭新鐵路相接,確保羅布泊鉀鹽及沿線大南湖礦區(qū)、沙爾湖礦區(qū)煤炭大規(guī)模外運(yùn)。除了在建的哈羅鐵路、蘭新鐵路第二雙線、烏魯木齊-嘉峪關(guān)段電氣化改造工程外,目前,哈密境內(nèi)即將動(dòng)工興建的鐵路還有哈密南環(huán)線、哈密至將軍廟、哈密至內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗等鐵路。屆時(shí),哈密將形成東聯(lián)、西出、南通、北拓的鐵路樞紐。

 


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