從烏魯木齊鐵路局獲悉，本月底，中國與哈薩克斯坦第二條鐵路通道霍爾果斯口岸鐵路線將開通貨運專列，從國內(nèi)開行的首趟列車將從江蘇連云港起運，到達新疆霍爾果斯口岸站后，再換裝出境前往哈薩克斯坦。
    這是繼新亞歐大陸橋中哈阿拉山口鐵路線后，中國第二條向西開放的國際鐵路通道，也是中國向西開放的又一條“黃金通道”。2011年12月2日，這條鐵路線在霍爾果斯(中方)－阿騰科里(哈方)實現(xiàn)對接。
    實現(xiàn)對接的中國境內(nèi)鐵路線為新疆精伊霍鐵路(精河－伊寧－霍爾果斯口岸)，是新疆第一條電氣化鐵路，東起蘭新鐵路西段的精河站，西至中哈邊境口岸霍爾果斯站，全長286公里。
    新亞歐大陸橋中哈阿拉山口鐵路線位于新疆阿拉山口口岸，近幾年，中哈兩國間貿(mào)易往來頻繁，阿拉山口口岸年過貨量已由1991年的16萬噸增至今年的近1560萬噸。
    與阿拉山口口岸相比，霍爾果斯口岸的地緣優(yōu)勢更加明顯，口岸距新疆伊寧市70多公里，距哈薩克斯坦原首都阿拉木圖市378公里，是中國西部距中亞中心城市運距最短的國家一類口岸。
    據(jù)鐵路部門介紹，霍爾果斯口岸鐵路線運營后，該口岸將成為中國面向中亞乃至歐洲集公路、鐵路、管道為一體的國際交通樞紐，將有利于增加中哈兩國貿(mào)易量，有利于促進中國向西開放。